碓氷峠鉄道文化むらのおすすめレビュー【だんべー.com】

「碓氷峠鉄道文化むら」のおすすめレビュー一覧

Google のクチコミ

M A

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1 週間前

家族四人（未就学児二人）で行きました。

鉄道好きにはたまらない場所だと思います。

入場口では、チケットにスタンプを押すのではなく、昔のようにハサミ（？）みたいなもので切符を切るのが面白かったです。... [続きを読む]

Tadamasa.M

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1 か月前

大宮、京都、リニアのような大型の鉄道博物館と異なり屋外展示と国鉄車がメインです。開園当初は車内に入れたようですが、盗難が相次いだため入れる車両はほとんどありません。また、屋根もなく雨ざらしの状態な... [続きを読む]

松田浩

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3 か月前

1997年、碓氷峠が廃止され、2年後、横川機関区跡に建設されました。大宮の「鉄道博物館」などのように、屋内展示ではなく、殆ど、屋外展示です。EF63と62の、2両のみ
昔の車庫に入っています。
横川駅から、歩い... [続きを読む] 1997年、碓氷峠が廃止され、2年後、横川機関区跡に建設されました。大宮の「鉄道博物館」などのように、屋内展示ではなく、殆ど、屋外展示です。EF63と62の、2両のみ
昔の車庫に入っています。
横川駅から、歩いてすぐだし、駐車場も無料。入場料も安くて良心的。
子供用のミニ列車が幾つもあり、勿論、大ジオラマや運転シュミレーションとか子供も遊べる所は沢山あります。家族子供連れ、鉄道ファン両方の方々に満足出来る施設です。屋外には、貴重な車両が沢山あります。敷地が広く全部見て回るのは、かなり大変です。屋根がないので塗装の傷んだ車両も結構ありますが、定期的に修繕はしてるようなので、鉄くず同然のボロボロな車両はないです。電気機関車と客車が多いです。そういえば、電車は入口にあった、189系「あさま」以外なかったですね。電車は「鉄道博物館」の方が楽しめます。車内に入れて座席に座れる車両も結構あるし。
私が、鉄道文化村に来るのは、8年振り、2回目です。大抵の博物館は、2回は行かないのですが、ここには何度も来たい理由があります。私には、大変思い入れのある、10系B寝台車「オハネ12」があるからです。勿論、これ1両しか現存しません。8年前は車内に自由に入れました。ただ、埃が凄く、雨水が溜まり、とても酷い状態でした。数年前、ボランティアを募り、車内を清掃整備して、外装も塗装を塗り直し、ピカピカになったと知りました。すぐに行くつもりでした。ところが、休日も含めて、車内には立ち入り禁止になってしまいました。
いたずらや盗難が酷いからとのこと。管理者にメールで交渉しましたがダメでした。仕方ないので、とりあえず行って来ました。ダメ元で、売店の、おばさんに事情を話すと、近くに走る「ミニSL列車」を管理する、おじいちゃんが、ドアの鍵を持っていて、おじいちゃん立ち会いなら、鍵を開けてくれるかも？とのこと！ところが、当日は日曜日。「SL列車」には多くの子供達が乗り、とても、鍵を開けてもらえる状態じゃない。残念ですが、今度は、平日の、開園直後に行ってみょうと思います。後で聞きましたが、2023年に「オハネ12」「マロネ40」を宿泊施設にする計画があると知りました。ところが、2024年も、まもなく終了。泊まれなくてもいいので、車内で、1時間位、昼寝でも出来るといいのですが…。

Aque Tone